近日，华为常务董事、终端BG CEO余承东接受了汽车博主吴佩的采访，在采访过程中余承东表示，华为进军汽车行业的目标就是做到第一，因为没有人会记住第二是谁。
有趣的是，在本次采访中吴佩聊到 “余大嘴”这个外号，并询问有人当面叫“余大嘴”会不会生气时，余承东说：“我不生气，我这个人过去给别人的风格也是感觉有点吹牛，但是我想，我过去吹过的牛基本上都实现了。”
余承东还表示华为在手机行业成功的三大基石分别是体验、质量和品牌，这也是华为赋予车企的重要助力，客户体验时华为赋能车企的关注焦点。同时，华为用消费者的视角定义汽车，宁可舍弃利润也要保证客户体验。
余承东出生于1969年，毕业于清华大学，1993年加入华为。 现任华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO、智能终端与智能汽车部件IRB主任。
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评论列表（6条）
只是跟风设计没啥特色，就像之前有网友说的，没啥值得吹的。
当然其实混动也是可以创新的，可以把那个发电机改成可插拔的，这样平常市区开，就拔下来放家里，要出远门了可以把发电机带上。
华为的车不是已经出来了吗？
问界，增程式油电混合，先烧油发电，再用点机驱动，脑残逻辑，感觉就是骗新能源补贴的
这货是不是还说过华为永不造车？
哪有造车？？？
赛力斯的车算不算海军的？画饼没输过，实战没赢过。
华为汽车会不会和手机一样低配高价，高配杀猪价